Pressemeldung, 9. November 2026
Die beiden Grünen Fraktionsvorsitzenden aus dem Rhein-Sieg-Kreis und dem Rat der Stadt Bonn, Ingo Steiner und Dr. Daniel Rutte, erklären:
Angesichts der aktuellen Kostenentwicklung bei gleichzeitigem Reißen aller selbstgesteckter Ziele bei der Freigabe weiterer Bahnen, stellt sich die dringliche Frage, wie der Oberbürgermeister die Krise bewältigen will. Eine Krise dieses Ausmaßes muss aktiv gemanagt werden. Das Prinzip Hoffnung ist keine Strategie.
Der Oberbürgermeister trägt wesentliche politische Verantwortung für die Zukunft der Stadtwerke und muss erklären, wie es mit der Geschäftsführung der SWB-Verkehr und der weiterhin unbesetzten Führungsposition in der Stadtwerke-Holding, die er selber mitzuverantworten hat, weitergehen soll. Gerade in einer solchen Ausnahmesituation braucht es klare Verantwortlichkeiten und eine handlungsfähige Führung zur Bewältigung der Krise.
Es reicht nicht aus, immer neue Kostensteigerungen zur Kenntnis zu nehmen, während eine belastbare Perspektive für die Wiederherstellung eines verlässlichen Stadtbahnbetriebs fehlt.
Festzuhalten ist, dass Frau Wenmakers es nach vier Monaten vermeintlichem Krisenmanagement weder geschafft hat, einen belastbaren Plan vorzulegen, wie die Krise gemanagt, noch wie sie überwunden werden soll. Die Qualität des Schienenersatzverkehrs führt weiterhin zu großer Unzufriedenheit in der Kundschaft.
Es wird dringend ein neues Krisenmanagement benötigt, welches umgehend transparent macht, was benötigt wird, um den beschlossenen Fahrplan in 2027 umsetzen zu können. Die Entscheidungen darüber, welche Linien nicht oder ausgedünnt gefahren werden, gehört in die politischen Gremien, nicht in ein scheinbar überfordertes SWBV-Management.
Unsere Priorität ist klar: Zuverlässigkeit und Ehrlichkeit gegenüber den Fahrgästen statt Anschein von hoher Taktung. Die SWBV-Lotterie – "Kommt die Bahn oder kommt sie nicht?"- muss ein Ende haben – der Fahrplan muss gehalten werden, statt den Fahrgästen zuzumuten, täglich neu zu überlegen, wie sie wohl am nächsten Tag von A nach B kommen.
Besonders irritierend ist darüber hinaus das offenbar schwer beschädigte Verhältnis zwischen der Stadt Bonn und dem Rhein-Sieg-Kreis. Wie konnte es zu einer derartigen Belastung der Zusammenarbeit kommen, obwohl Oberbürgermeister Déus und Landrat Schuster auf der Bühne stets eine enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit präsentieren? Gerade bei einer Stadtbahnlinie, die Bonn und den Rhein-Sieg-Kreis miteinander verbindet, ist eine funktionierende kommunale Partnerschaft unverzichtbar.
Die Grünen im Rhein-Sieg-Kreis kritisieren vor allem, dass Zusagen zum Betrieb nicht eingehalten werden, der Rhein-Sieg-Kreis sowie die Fahrgäste nicht über den Stand informiert werden und die Stadtwerke konzeptlos erscheinen. Auch werden nach wie vor falsche Zahlen kommuniziert, wie viele Stadtbahnen tatsächlich im Einsatz sind. Das Vertrauen in eine der wichtigsten und meistgenutzten Schienenverbindungen zwischen der Bundesstadt Bonn und der Kreisstadt Siegburg wird dauerhaft beschädigt, die ÖPNV-Nutzung für die Fahrgäste immer unattraktiver.
Das Managementversagen der Führung der SWBV ist geprägt von unkorrekten Aussagen, unrealistischen Planungen und offensichtlichen Kommunikationsfehlern. Das Ende September den Fraktionsvorsitzenden des Kreistags präsentierten Wiederinbetriebnahmekonzept der Stadtbahnen hat sich als völlig unrealistisch erwiesen. Erfahren hat dies der Kreis jedoch nur aus der Presse oder auf Nachfragen. Eine Perspektive, bis wann die Städte Bad Honnef und Königswinter wieder eine Stadtbahnverbindung nach Bonn haben, ist nicht vorhanden. Vielmehr ist damit zu rechnen, dass die Belastungen noch lange anhalten werden.
Der Oberbürgermeister muss nicht nur die Führungsfragen bei den Stadtwerken klären, sondern auch darlegen, wie er eine gute Zusammenarbeit mit dem Rhein-Sieg-Kreis wiederherstellen will.
Die Stadtbahnkrise ist längst mehr als nur ein technisches Problem. Sie ist eine handfeste Krise der politischen Steuerung. Neun Monate nach dem Abgang von Herrn Hermes hat der Oberbürgermeister immer noch keinen Plan vorgelegt, wie die SWB und die ENW, wo auch der Kreis mit 50% beteiligt ist, in Zukunft geführt werden sollen. Das ist nicht länger tragbar.
Die Menschen in der Region erwarten, dass der Oberbürgermeister endlich Konsequenzen aus dem Managementversagen bei den SWBV zieht. Er muss jetzt zeigen, wie er die Stadtwerke aus der Krise führen will und dass er dieser Krise auch gewachsen ist. Denn eines ist inzwischen offensichtlich: Ein Ende der Krise ist nicht erkennbar – und weiteres Abwarten und Hoffen wird die Probleme nicht lösen.
Mindestens acht Millionen Euro Schaden in 2026 und erwartete Mehrkosten von zehn Millionen in 2027, weiter steigende Kosten und kein erkennbares Ende der Stadtbahnkrise: Die Situation bei den Bonner Stadtwerken verlangt endlich klare Antworten und entschlossenes Handeln.
Die Grüne Ratsfraktion aus Bonn und aus dem Rhein-Sieg-Kreis fordern den Oberbürgermeister Déus auf, sich der Stadtbahnkrise endlich anzunehmen:
- Führungsverantwortung und -position bei den Stadtwerken endlich klären
- Einen verbindlichen Krisenplan vorlegen
- Einen zuverlässigen Stadtbahnbetrieb sicherstellen
- Das beschädigte Vertrauen zum Rhein-Sieg-Kreis wieder herstellen
CDU und SPD halten sich Hinter…