Mit der Baustellenabsicherung auf der Abfahrt der Reuterbrücke/Bundeskanzlerplatz gibt es aktuell bereits zwei Eisenbahnbrücken in Bonn, bei denen der Radverkehr in der Planung vollkommen ignoriert wurde. Die Führung auf der Viktoriabrücke wurde nach massiven Protesten zumindest soweit korrigiert, dass ein Befahren für Radfahrende – wenn auch mit erheblichem Zeitverlust – wieder möglich ist. Bei dieser… weiterlesen
Einträge kategorisiert mit: Verkehr
Straßen werden nach europäischen Persönlichkeiten benannt
Im Bereich des Neubaugebietes Endenich-Nord werden die drei Erschließungsstraßen nach Václav Havel, Robert Havemann und Simone Veil benannt. Die Initiative, die dort notwendigen Straßen nach europäischen Persönlichkeiten zu benennen, die individuell verfolgt wurden, stimmte die zuständige Bezirksvertretung Bonn nun zu. In der jetzigen Zeit des wachsenden Nationalismus und des Egoismus ist es das richtige Symbol, an… weiterlesen
Grüne und FDP sehen Notwendigkeit für sichere Kreuzung in Rüngsdorf an der Bahnschranke
Die Fraktionen der Grünen und der FDP in Bad Godesberg sehen Veränderungsbedarf an der Kreuzung Kapellenweg/Seufertstraße/Koblenzer Straße(B9) in Rüngsdorf an der Bahnschranke. Viele verschiedene Faktoren machen den gesamten Kreuzungsbereich schwierig für alle Verkehrsteilnehmer. Vor allem auf der Seite der Bahn von Seufertstraße und Kapellenweg ist die Situation besonders für Radfahrer und Fußgänger sehr unübersichtlich. Inzwischen… weiterlesen
Erweiterter City-Ring: Koalition will Erreichbarkeit der Bonner Innenstadt für alle Verkehrsteilnehmer stärken
Die Erreichbarkeit der Bonner Innenstadt für alle Verkehrsteilnehmer – ÖPNV, Radfahrer und MIV – und die Attraktivität der City will die Ratskoalition verbessern und stärken. Daher hat die Koalition aus CDU, Grünen und FDP für die heutige Ratssitzung einen Änderungsantrag für einen erweiterten City-Ring und den Bestand des Linksabbiegers am Belderberg eingebracht. Zentrale Punkte sind… weiterlesen
Kostenloser ÖPNV – Idee nicht zerreden, sondern Bundesregierung in die Pflicht nehmen!
Zur Berliner Initiative für einen „kostenlosen ÖPNV“ äußern sich der Fraktionsvorsitzende der GRÜNEN im Bonner Stadtrat Hardy Lohmeyer und der Vorsitzende des Verkehrsausschuss, Rolf Beu: „Die Bundesregierung tut seit Jahren erschreckend wenig, um für saubere Luft in den Städten zu sorgen. Damit gefährdet sie fortgesetzt die Gesundheit der Bevölkerung. Ganz offensichtlich ist die Lobby der… weiterlesen
Forum Verkehr und Luftschadstoffe
Wir laden Dich/Sie herzlich ein zum Forum Luftreinhaltung 2018: Schadstoffbelastungen durch Verkehr und Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität in Bonn 18:00 Uhr: Begrüßung und kurze Einführung ins Thema: Brigitta Poppe-Reiners, Vorsitzende und umweltpolitische Sprecherin der GRÜNE Ratsfraktion Bonn 18:05 Uhr: Impulsreferat: Dorothee Saar, Deutsche Umwelthilfe (DUH) 18:30 Uhr: Diskussion mit den Podiumsgästen: Rainer Bohnet, VCD… weiterlesen
Planfeststellungsverfahren Flughafen Köln/Bonn – Diese Möglichkeiten der Einflussnahme haben Sie!
Das Planfeststellungsverfahren ist für den Flughafen das erste dieser Art und wurde letztlich durch ein Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes zum sogenannten Vorfeld A erzwungen, das die Errichtung von Abstellplätzen ohne ein solches Verfahren als rechtswidrig einstufte. Er muss nun alle Vorhaben, in diesem u.a. Fall eine zusätzliche Cargohalle, ein Parkhausneubau, ein neues Hotel sowie Änderungen bei… weiterlesen
GRÜNE haben kein Verständnis für rückwärtsgewandte Verkehrspolitik der neuen Landesregierung
Die Bonner GRÜNEN haben die Ankündigung von NRW-Verkehrsminister Wüst gestern im Landesverkehrsausschuss, dass von SPD und GRÜNEN geschaffene Sozialticket in mehreren Schritten auslaufen zu lassen „als unsozial und klimaschädlich“ kritisiert. Als besonders rückwärtsgewandt kritisierten DIE GRÜNEN Wüsts Absicht, die gesparten Ausgaben in den Straßenausbau stecken. „Wie man mit dieser Maßnahme den Autoverkehr verringern will, bleibt… weiterlesen
Einschränkungen des Schienenpersonennahverkehrs auf der linksrheinischen Strecke sind nicht hinnehmbar
Mehr statt weniger Bahnverkehr Durchbindung Ahr – Bonn erhalten. Die DB AG hat die linksrheinische Bahnstrecke zwischen Hürth-Kalscheuren und Remagen für überlastet erklärt. Um nun für den Schienengüterverkehr ausreichende Kapazitäten zur Verfügung stellen zu können, will die Bahn den Schienenpersonennahverkehr der Ahrtalbahn RB 30 in den Nebenverkehrszeiteneinschränken. Dazu erklären die verkehrspolitischen Sprecher im Bonner Stadtrat… weiterlesen
Forderung nach schneller Elektrifizierung der S 23 auf der Voreifelbahn
Die verkehrspolitischen Sprecher*innen im Bonner Stadtrat Bert Moll (CDU), Rolf Beu (B90/DIE GRÜNEN), Frank Thomas (FDP) und Gaby Mayer (SPD) reagieren auf die das Gutachten zur Elektrifizierung der S 23. In diesem wurde festgestellt, dass eine Elektrifizierung der Strecke ausreicht, um trotz der vier zusätzlichen Haltepunkte in Bonn und dem Rhein-Sieg-Kreis die ursprünglichen Fahrtzeiten und… weiterlesen