GRÜNE: Handeln statt Prüfen Die GRÜNE Ratsfraktion ist enttäuscht über den Katalog von Klimamaßnahmen, den OB Sridharan gestern vorgestellt hat. „Beraten, Begleiten, Informieren und Prüfen reicht nicht mehr,“ sagte Fraktionssprecherin Brigitta Poppe-Reiners. „Die Verwaltung muss endlich den Mut aufbringen, mögliche Maßnahmen umzusetzen.“ Die Stadtverwaltung nehme viele Handlungsmöglichkeiten nicht konsequent wahr, obwohl die politischen Beschlüsse dafür… weiterlesen
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Radschnellweg ‚Tausendfüßler‘ für GRÜNE unverzichtbar
Die GRÜNE Ratsfraktion zeigt kein Verständnis für das Verhalten des Bonner Oberbürgermeisters, die Forderung nach dem autobahnparallelen Radweg vom Endenicher Ei über die Nordbrücke in den rechtsrheinischen Rhein-Sieg-Kreis gegenüber dem NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst (CDU) aufzugeben. „Der auch von den Bonner Ratsgremien geforderte Radweg parallel zum zu erneuernden ‚Tausendfüßler‘ ist als Radpendlerverbindung für die ökologische Verkehrswende… weiterlesen
Rahmenplanung: Lebendiges Bundesviertel
Das Bundesviertel ist das wirtschaftliche Kraftzentrum von Bonn und der Stadtteil mit der dynamischsten Entwicklung. Nach dem Beschluss zur Verlegung von Bundestag und Bundesregierung nach Berlin lag der Schwerpunkt in der Bereitstellung von Flächen für neuen Büroraum, um den umzugsbedingten Arbeitsplatzverlust auszugleichen. Inzwischen arbeiten 45.000 Menschen im Bundesviertel. Eine Erfolgsgeschichte mit der Kehrseite einer Monostruktur,… weiterlesen
Tempo 30 Auf dem Hügel
Der Hauptausschuss der Stadt Bonn hat in seiner Sitzung am 5. Dezember 2019, nach vorheriger Beratung im Planungs- und Verkehrsausschuss und in der Bezirksvertretung Bonn, eine Beschlussvorlage der Stadtverwaltung angenommen, mit der diese beauftragt wird, im nächsten Jahr im Rahmen des städtischen Lärmaktionsplans nach der Straße An der Josefshöhe im Bonner Norden versuchsweise auf der… weiterlesen
Mehr statt weniger Züge in Siegburg/Bonn
Der linksrheinische Bonner Hauptbahnhof nimmt primär eine Funktion als Nah- und Regionalbahnhof wahr. Wer fernere Ziele insbesondere in Süd-Deutschland, der Schweiz und Österreich erreichen und dafür das ICE-Netz der Deutschen Bahn nutzen will, fährt größtenteils von Siegburg/Bonn. Der Bahnhof in der Kreisstadt des Rhein-Sieg-Kreises hat die Rolle des Fernverkehrsbahnhofs für Bonn und die Region mit… weiterlesen
Planung für neuen Busbahnhof
Der Zentrale Busbahnhof (ZOB) in Bonn ist in die Jahre gekommen. Nach dem Bau der unterirdischen Stadtbahn wurde der ZOB im Jahr 1972 zwischen Maximilianstraße und Hauptbahnhof errichtet. Nach fast einem halben Jahrhundert ist er dringend erneuerungsbedürftig. Sein Nachfolger soll erstmals barrierefrei für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste nutzbar sein. Anders als heute sollen die Nutzerinnen und Nutzer… weiterlesen
Mehr Zuverlässigkeit bei Bus und Bahn
Die Attraktivität des Öffentlichen Nahverkehrs ergibt sich aus einem Dreiklang von gutem Leistungsangebot, günstigen Fahrpreisen und hoher Zuverlässigkeit. Das Angebot, was die Liniendichte und die Fahrtenhäufigkeit betrifft, ist im Vergleich zu ähnlich großen Städten sehr gut und wird immer weiter ausgebaut. Dagegen sind die Fahrpreise, die der zuständige Verkehrsverbund Rhein-Sieg gegen die Mehrheit der Bonner… weiterlesen
Hardtberger Grüne wollen besseren Radweg an der Rochusstraße
Die Hardtberger Grünen wollen den Radweg an der Rochusstraße rot eingefärbt sehen. Damit soll vor allem den Fußgängerinnen und Fußgängern an den Bushaltestellen signalisiert werden, dass sie sich auf einem Radweg befinden. Die Abgrenzung zwischen Gehweg und Radweg sei teilweise nur schwer erkennbar, so die Grüne Bezirksverordnete Jutta Brodhäcker. Sie hofft mit der Visualisierung des… weiterlesen
Grüne Bahntrassen für Bonn
Tim Achtermeyer, Stadtverordneter von Bündnis90/Die Grünen: „Wir müssen unsere Städte klimafest machen. Die Stadt heizt sich immer mehr auf. Jede Möglichkeit, um Temperaturen in der Stadt zu senken, müssen wir ausschöpfen. Daher fordern wir die Stadtwerke auf, zu prüfen, wo und wie die Straßenbahngleise begrünt werden können. Sinnvoll sind natürlich die Strecken, die bereits ein… weiterlesen
Keine Unfallkommission ohne ADFC
Die GRÜNEN im Rat der Stadt Bonn bedauern sehr, dass der AFDC nicht mehr in der Umfallkommission vertreten ist. Hartwig Lohmeyer, Fraktionssprecher B90/DIE GRÜNEN: „Bei der Analyse von Unfallursachen, vor allem bei Unfällen bei denen Radfahrer*innen beteiligt sind, ist die Expertise des ADFC außerordentlich hilfreich. Es ist vollkommen unverständlich, warum diese plötzlich nicht mehr erforderlich sein… weiterlesen